
パワー&トルクアップ
アクセル操作に対する反応が鋭く、加速感を体感。
HIGH POWER IGNITION COIL
点火エネルギー約2倍。レスポンス、トルク、燃焼効率を高めるハイパワーイグニッションコイル。
これらはGoogleサジェストに出る不安ですが、実際には設計・効果を正しく理解すれば心配しすぎる必要はありません。
OKADA PROJECTSが開発した高性能イグニッションコイル。ダイレクトイグニッション車に対応し、点火エネルギーとマルチスパークで燃焼効率を高めます。

アクセル操作に対する反応が鋭く、加速感を体感。

踏み込みから吹け上がりまでの遅れを軽減。

冷間時や高負荷時でも安定したスパークへ。

燃焼の安定化によりエンジンフィールを改善。

ターボ車のレスポンス改善にも期待。

燃焼効率を高め、未燃焼ガスを減らします。
| ノーマルコイル | プラズマダイレクト | |
| 点火エネルギー | ![]() |
![]() |
|---|---|---|
| 点火のエネルギーを約2倍にまで増大させることで火種となる火炎核を確実に成長させ、燃焼効率を向上させます。 | ||
| スパーク |
1回のみ
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マルチスパーク
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通常ノーマルイグニッションコイルのスパークは1回だけですが、プラズマダイレクトはマルチスパーク(複数回点火)を発生させます。 それも100万分の1秒という単位で瞬間的に発生させるため着火性能を大幅に向上させます。 |
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| 点火ノイズ減少 (波形安定) |
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| 混入する異常なノイズをカットすることで、誤動作を防止し常に安定したスパークを実現します。 | ||
| 燃焼イメージ |
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| 大きな火炎核は小さな火炎核に比べ成長が早く、燃焼を効率良く行う事ができます。 | ||
ハイブリッド・EV車、極端な改造で点火強化を超える必要がある場合は事前相談をおすすめします。
アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスが明らかに変化。高速も気持ちいいです。
HONDAユーザーターボの立ち上がりが早くなり、街乗りでも扱いやすくなりました。
SUBARUターボユーザーサーキットで高回転まで安定。スパークしてくれます。
競技ユーザー