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HIGH POWER IGNITION COIL

愛車の“点火力”を、
根本から解放する。

PLASMA DIRECT

点火エネルギー約2倍。レスポンス、トルク、燃焼効率を高めるハイパワーイグニッションコイル。

  • 点火エネルギー約2倍 + マルチスパーク
  • パワー・レスポンス向上
  • 燃焼効率UPでエンジンに優しい

「プラグ焼ける?」「効果ない?」
「エンジン壊れる?」
と検索していませんか?

これらはGoogleサジェストに出る不安ですが、実際には設計・効果を正しく理解すれば心配しすぎる必要はありません。

純正コイルと完全交換式
プラグへのダメージなし
完全燃焼促進設計
安心のメーカー保証
OKDトップ画像

プラズマダイレクトとは?

OKADA PROJECTSが開発した高性能イグニッションコイル。ダイレクトイグニッション車に対応し、点火エネルギーとマルチスパークで燃焼効率を高めます。

主な特徴

  • コイル一体設計で配線・接点ロスを抑制
  • 純正交換装着で加工なし
  • マルチスパークで燃焼効率を向上
  • ノイズ対策・安定スパークで制御を補助
  • フルチューン対応
技術詳細を見る

効果の実感ポイント

パワー&トルクアップ

アクセル操作に対する反応が鋭く、加速感を体感。

レスポンス向上

踏み込みから吹け上がりまでの遅れを軽減。

始動性向上

冷間時や高負荷時でも安定したスパークへ。

振動低減

燃焼の安定化によりエンジンフィールを改善。

ブースト立ち上がり向上

ターボ車のレスポンス改善にも期待。

エンジンに優しい

燃焼効率を高め、未燃焼ガスを減らします。

技術比較(オシロスコープデータ)

ノーマルコイル プラズマダイレクト
点火エネルギー OKD表 OKD表
点火のエネルギーを約2倍にまで増大させることで火種となる火炎核を確実に成長させ、燃焼効率を向上させます。
スパーク OKD表 1回のみ OKD表 マルチスパーク
通常ノーマルイグニッションコイルのスパークは1回だけですが、プラズマダイレクトはマルチスパーク(複数回点火)を発生させます。
それも100万分の1秒という単位で瞬間的に発生させるため着火性能を大幅に向上させます。
点火ノイズ減少
(波形安定)
OKD表 OKD表
混入する異常なノイズをカットすることで、誤動作を防止し常に安定したスパークを実現します。
燃焼イメージ OKD表 OKD表
大きな火炎核は小さな火炎核に比べ成長が早く、燃焼を効率良く行う事ができます。

こんな方におすすめ

  • NA・ターボ問わずパワー&レスポンスを追求する方
  • ターボ車の低回転もたつき・レスポンスを改善したい方
  • サーキットや高速走行で本気で走りたい方
  • 燃焼効率を上げてエンジンを長持ちさせたい方
  • 純正に近い見た目で性能アップしたい方

向いていない方

ハイブリッド・EV車、極端な改造で点火強化を超える必要がある場合は事前相談をおすすめします。

人気車種・実績例

ユーザーの声・実走効果

★★★★★

アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスが明らかに変化。高速も気持ちいいです。

HONDAユーザー
★★★★★

ターボの立ち上がりが早くなり、街乗りでも扱いやすくなりました。

SUBARUターボユーザー
★★★★★

サーキットで高回転まで安定。スパークしてくれます。

競技ユーザー

安心のサポート

メーカー保証
豊富な車種ラインナップ
お問い合わせ対応

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